V 95 % řidiči nastupují na turnus v sobotu v 8:00 a vrací se zpět opět v sobotu v odpoledních / večerních hodinách.

Záleží na tom jaký turnus si vyberete

Rovnoměrný turnus ( 1+1,2+2, 3+3, 4+4 ) – dostáváte každý měsíc stejný plat, i když jste 4 týdny doma, Výplatní termín do 14 tého dne v měsíci na peněžní účet u RB. Výše základní mzdy je 21 000Kč hrubého za měsíc. K tomu dostanete diety ve výši 63 eur / den. Diety jsou vypláceny převodem na účet následující týden po ukončení turnusu většinou hned v pondělí odpoledne / úterý dopoledne.

Nerovnoměrný turnus ( 4+2 ) dostáváte každý měsíc stejný plat, i když jste například v jednom měsíci 2 týdny doma a 2 týdny v práci a v předchozím nebo následujícím měsíce pracujete celý měsíc. Výplatní termín do 14 tého dne v měsíci na peněžní účet u RB. Výše základní mzdy pro tento turnus je 29000 Kč hrubého za každý měsíc.

K tomu dieta stejná jako u rovnoměrného turnusu 63 eur / den.

Nerovnoměrný turnus ( 8 + 2 ) stejné podmínky jako u předchozích turnusů. Výše základní mzdy pro tento turnus je 33000 Kč hrubého za měsíc. K tomu dieta viz výše.

Také se dá říci, že za odpracovaný den máte 3.000 Kč čistého (počítáno za 24 dní pondělí až pátek + 2 soboty), za týdenní odpočinek jen diety anebo 2.778 Kč za každý kalendářní den v práci. Pokud počítáte každý den včetně turnusového volna, tak se denní sazba samozřejmě dle počtu dní volna matematicky snižuje.

V 80% se pohybujeme mezi Dánskem a Německem. Pak jezdíme příhraniční státy kolem Německa + severní Itálie.
Do Anglie a Irska a obecně "přes vodu" nejezdíme.

Jezdíme s vozidly VOLVO, každé 4 až 5 roků se tahače obměňují, kabiny střední, výbava lednička, kávovar, klimatizace, nezávislé topení.

Ano, při rovnoměrném turnusu se střídají 2 řidiči. Jeden je doma a druhý na autě.
Při nerovnoměrném turnusu ( 4 +2 ) se střídají 3 řidiči na dvou stejných autech.

Návěsy se přepřahají, tahač nemá svůj návěs.

Auta jsou servisována v servisu na Padborgu. Všechny plánované opravy se řeší tam. Na trase se řeší pouze závada, která zabraňuje pokračování v jízdě a nedá se dojet do domácího servisu.
Chceme, aby si řidič dokázal vyměnit žárovku a stěrače.

V autě jsou 4 tankovací karty (UTA + Tankpool24 + CircleK + DKV). Jakou kartu či síť čerpacích stanic se dočtete v interním manuálu.

Vozíme pouze jednu rezervu na návěs. PO celé Evropě využíváme službu Euromasteru. Jestli řidič vymění gumu na návěsu, dostane odměnu ve výši 50 Eur.

Vaším úkolem je dostat se k nám do Krupky. Odtud odjezd buď rovnou kamionem nebo většinou firemní dodávkou na ARAL Rasthof Lehrter See na A2.

U nás máte pravidelné volno minimálně jeden týden, dopředu plánované. U nás víte kdy budete doma a můžete si naplánovat vše v předstihu, nestane se Vám, že Vás dispečer nechá v EU atd. U nás je střídání pravidelné a spolehlivé.

A ono to jde někde jinak? U nás vždy v termínu nebo lépe ještě před ním a to jak mzdu tak stravné. Bezhotovostně a na účet. Peníze si vyberete kdykoliv a kdekoliv a zdarma!

A ono se to někde nedělá? Ne? U nás bereme zákony a nařízení vážně a plně se jimi ve společnosti řídíme. Ale samozřejmě chceme, pokud to jen trochu jde, pravidla maximálně využívat.

U nás tedy ne! Máme vysoce nadstandardní pojištění (havarijní, povinné, asistence, DAS, zaměstnanecké - na co si vzpomenete, na to jsme my i Vy pojištěni). Tedy například zapadnete, když se otáčíte u klienta - zavoláte a na naše náklady Vás vyprostí. Nebo se po Vás "vozí" policie bezdůvodně - voláte na naše náklady D.A.S. právní pojištění a oni se o Vás profesionálně postarají vč. právního zastoupení. A v případě nehody víte, že spoluúčast je 20% a tyto Vám zase kryje z 80% zaměstnanecká pojistka. Tedy např. při škodě 100 000 Kč z vlastní viny platíte jen 2000 Kč atd. Prostě a jednoduše, víme že práce řidiče je náročná a kryjeme Vám záda. NOVINKA! POJIŠTĚNÍ LÉČEBNÝCH VÝLOH V ZAHRANIČÍ ZDARMA!